HOT ! 展示車外し リア強化スプリング S700V S710V 4WD共通 ハイゼット imgrc0103802792.jpg

imgrc0103802792.jpg。楽天市場】s710v リフトアップの通販。新車外し S710V アトレー RS 純正 バックドア リアゲート バックカメラ。こちらの商品は展示車、納車前外しの為、一度車両に取り付け・取り外しを行っています。着脱時に生じた擦り傷、一部の塗装剥がれあります。また箱内に山積みにされて保管されてた為、傷、汚れ、小さな塗装剥がれがございます。工場内しか走行しておりませんので機能面や耐久性は問題ございません。JP STAR社がキャンピングカーの為に開発したハイゼットカーゴ・アトレー専用の強化リアスプリングです。JP STAR社開発者より抜粋荷物を限界まで積み込んだときに起こる「お尻下がり（リアの沈み込み）」に悩まされていませんか？リアが下がると、ヘッドライトの光軸が上を向いてしまい、対向車への迷惑や夜間の視界不良につながり大変危険です。本製品を装着することで、重積載時でも車体の理想的な姿勢をキープ。ふらつきを抑え、プロの足回りにふさわしい安定した走りを実現します。最大の強みは「ただ硬いだけではない」計算された乗り心地です。バリアブルレート（可変バネレート）設計を採用。空車時や軽い荷物の時は、しなやかに動いて不快な突き上げ感を軽減。逆に荷物を満載した1G以降の領域では、グッと踏ん張って底突き、ふらつきを防ぎます。「強化サスはゴツゴツして乗りづらい」という常識を覆す、快適性と積載力を両立した自信作です。※表現、体感には個人差がありますので性能を保証するものではありません、参考までにお願いいたします。適合車種 S700V S710V 2WD/4WD共通 ハイゼットカーゴ アトレー強化スプリング装着時の車高（テスト車両S710Vハイゼットカーゴ）空車時は純正スプリング時より+2cm車高が上がります。最大積載時は純正スプリング空車時より-１cm下がります。最大積載時でも自然な車高でリア下がりが軽減されてます。（画像4）こちらの商品は在庫多数の為、同じ画像を使いまわして販売しております。お届けする商品の状態は画像と全く同じではありませんので、予めご了承下さい。。ダイハツ S700 710W アトレー 710V ハイゼット カーゴ リア ウイング。スイフトスポーツzc33s用　RRP ミドルダウンサスペンションスプリング。ktsフロントアッパーアーム ndロードスター用。KYB NEW MC ショックアブソーバーセット ジムニー JB64。BL5レガシィB4 BP5レガシィツーリングワゴン ブリッツ フルタップ車高調。G-FORCE ジーフォース　GR ヤリス gen2用 ダウンサス。トヨタ86 zn6ザックスサスペンションセット。【美品】動作確認済 ラルグス 車高調 フロント 左右セット。Y51 KY51 V37 リア ロアアーム 調整式 ピロ スキッドレーシング。ＭＫ２１のパレット・パレットＳＷ用　車高調。RS⭐︎R Ti2000 スプリング GR86 6MT ダウンサス T067TD。86 BRZ シルクロード　リアロアアーム。S13 シルビア　180SX DG-5 車高調　サスペンション　GPスポーツ。ヴェルファイア　30 HKS ハイパーMAX 車高調。TEIN（テイン）FLEX A 車高調　クラウン。ジムニーシエラ　JB74 純正ショックアブソーバー。326POWER ヘルパースプリング H60 ID63 2.0K。Da64 車高調　エブリィ。【更にもっと値下げ】ハイエース Neo Tune サスペンションキット